១. ធាតុអេឡាស្ទិក៖ សម្រាប់ម៉ូតូ ពួកវាជាស្ព្រីង ឬស្ព្រីងឧស្ម័ននិងស្ព្រីងខ្យល់ដោយទឹក។ សម្រាប់រថយន្ត ស្ព្រីងស្លឹកត្រូវបានបន្ថែម។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីទ្រទ្រង់តួរថយន្ត និងការពាររំញ័រ។ យោងតាមលក្ខណៈផ្សេងៗ វាអាចបែងចែកជាលីនេអ៊ែរ និងមិនមែនលីនេអ៊ែរ។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ស្ព្រីងរមូរ ប្រសិនបើការបង្ហាប់មានទំហំ 10 សង់ទីម៉ែត្រ នៅពេលដែលបន្ទុកមានទំហំ 100 គីឡូក្រាម នោះ 200 គីឡូក្រាមគឺ 20300 និង 30 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលជាលីនេអ៊ែរ។ សម្រាប់មិនមែនលីនេអ៊ែរ ដូចជាស្ព្រីងស្លឹកផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរ ស្ព្រីងខ្យល់ដោយទឹក និងស្ព្រីងខ្យល់សម្រាប់កង់។ ឧទាហរណ៍ ការបង្ហាប់ 100 គីឡូក្រាមគឺ 10 សង់ទីម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលការបង្ហាប់ 200 គីឡូក្រាមគឺ 15 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលជាមិនមែនលីនេអ៊ែរ។ ដូចគ្នានឹងបន្ទប់ឧស្ម័ននៃឧបករណ៍បន្ថយខាងមុខ និងដបអាសូតនៃឧបករណ៍បន្ថយខាងក្រោយ។
2.ការបន្ថយសំណើមធាតុ៖ វាគឺជាផ្នែកដែលមិនមែនជាស្ព្រីងនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យឥទ្ធិពលនៃស្ព្រីងចុះខ្សោយ បន្ថយទំហំនៃធាតុយឺត និងបំលែងថាមពលរំញ័ររបស់យានយន្តទៅជាថាមពលកំដៅនៃប្រេងស្រូបយកសំណើមសម្រាប់ការបញ្ចេញ។ ការស្រូបយកសំណើមកាន់តែច្រើន រំញ័រកាន់តែតិច។ ផ្ទុយទៅវិញ កាន់តែច្រើន។ វាដំណើរការស្របគ្នាជាមួយធាតុយឺត ដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រនៃតួរថយន្ត ឬកង់។
៣. ការផ្គូផ្គងធាតុយឺត ធាតុសើម និងប្រភេទយានយន្ត៖ កង់ដែលបណ្តាលមកពីផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាគឺជារំញ័រនៃតួយានយន្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព និងសុខភាពរបស់អ្នកជិះកង់ ឬអ្នកបើកបរ និងសូម្បីតែភាពសុចរិតនៃយានយន្ត និងមាតិការបស់វា។ ទាក់ទងនឹងប្រេកង់រំញ័រ ប្រេកង់រំញ័រដែលរាងកាយមនុស្សអាចទ្រាំទ្រ ឬមានអារម្មណ៍ស្រួលគឺប្រេកង់ដើរ ដែលមានពី 1 ទៅ 1.6 Hz ហើយទំហំគឺតិចជាង 27 មីលីម៉ែត្រ។
៤. ធាតុយឺតដែលទន់ជាងអាចទទួលបានប្រេកង់រំញ័រទាប និងការបង្កើនល្បឿនរំញ័រទាប និងទទួលបានការស្អិតជាប់ផ្លូវល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃឧបសគ្គដូចគ្នា វានឹងបណ្តាលឱ្យមានឥទ្ធិពលអំព្លីទីតធំ ដែលក៏នឹងធ្វើឱ្យមិនស្រួល និងថែមទាំងបណ្តាលឱ្យក្អួតទៀតផង។ ផ្ទុយទៅវិញក៏ជាការពិតដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែវិច្ឆិកា-០៧-២០២២