1. បញ្ជាក់ទីតាំងកណ្តាលនៃអ័ក្សខាងក្រោយ
ទិន្នន័យដែលបានបញ្ចប់នឹងត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់មុនពេលការរចនាការដំឡើងនៃស្ព្រីខ្យល់សម្រាប់រថយន្ត tailgate ។ បញ្ជាក់ថាតើទ្វារខាងក្រោយពីរគឺ coaxial; ថាតើទ្វារ hatch ជ្រៀតជ្រែកជាមួយតំបន់ជុំវិញនៃតួរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្វិលទាំងមូលតាមអ័ក្ស hinge: ការដំឡើងនិទាឃរដូវឧស្ម័នរថយន្តថាតើកន្លែងទំនេរត្រូវបានបម្រុងទុកពេញលេញឬអត់។
2. កំណត់ម៉ាស់សរុបនៃទ្វារខាងក្រោយ និងទីតាំងនៃកណ្តាលម៉ាស
ម៉ាស់សរុបនៃទ្វារខាងក្រោយគឺជាផលបូកនៃសមាសធាតុជាច្រើនដែលធ្វើពីលោហធាតុ និងវត្ថុមិនមែនលោហធាតុ។ រួមទាំងផ្នែកដែកខាងក្រោយ កញ្ចក់ ប្រព័ន្ធ wiper ខាងក្រោយ ចង្កៀងផ្លាកលេខ និងបន្ទះកាត់ ផ្លាកលេខខាងក្រោយ ខាងក្រោយ [សោ និងបន្ទះតុបតែងទ្វារក្រោយ។ល។ អាចត្រូវបានគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
3. កំណត់ទីតាំងនៃចំណុចម៉ោននៃរន្ធឧស្ម័ននៅលើទ្វារខាងក្រោយ
នេះគឺជាទ្រឹស្តីនៃការដំឡើងរន្ធឧស្ម័នសម្រាប់រថយន្ត ផ្នែកខាងលើសំដៅលើមជ្ឈមណ្ឌលបង្វិលនៃក្បាលបាល់នៅចុងទាំងពីរនៃស្ទ្រីមឧស្ម័នរថយន្ត។ នៅពេលដំឡើងនិទាឃរដូវឧស្ម័នសម្រាប់រថយន្ត ជាទូទៅ piston ត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងលើ ហើយដំបង piston ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោម។ ការភ្ជាប់រវាងស្ព្រាយឧស្ម័នរថយន្ត និងចានខាងក្នុងត្រូវតែឆ្លងកាត់ដោយតង្កៀបដែលបានដំឡើងនៅលើចានខាងក្នុងនៃទ្វារខាងក្រោយ ដើម្បីរក្សាគម្លាតខាងក្រៅនៃស្តុង និងចន្លោះចលនា។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្លាកទ្វារខាងក្នុងត្រូវតែមានបន្ទះគ្រាប់ពង្រឹង ដើម្បីដំឡើងដង្កៀបស្រូបឧស្ម័នរថយន្ត។ ភាពរឹងមាំនៃបន្ទះខាងក្រោយ និងតង្កៀប និងភាពរឹងនៃទ្វារខាងក្រោយត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃនិទាឃរដូវឧស្ម័នរថយន្តនៅក្រោមភាពតានតឹងខ្លាំង។ ទីតាំងម៉ោននៃស្ទ្រីមឧស្ម័នរថយន្តនៅលើតង្កៀបគឺជាទីតាំងចំណុចម៉ោនខាងលើនៃនិទាឃរដូវឧស្ម័នរថយន្ត។ ទំហំពីទីតាំងនេះទៅកណ្តាលអ័ក្សហ៊ីងប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងទ្រទ្រង់ដែលត្រូវការដោយនិទាឃរដូវឧស្ម័នរថយន្ត។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ ទំហំថយចុះ 10% កម្លាំងទ្រទ្រង់នៃស្ទ្រីមហ្គាសរថយន្តនឹងកើនឡើងលើសពី 10% ហើយការធ្វើដំណើររបស់ស្ទ្រីមហ្គាសរថយន្តក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែរ។ គោលដៅនៃការរចនាគួរតែកាត់បន្ថយកម្លាំងគាំទ្រដែលតម្រូវដោយស្ព្រីងហ្គាសរថយន្តនៅក្នុងបរិវេណនៃការបើកទ្វារ hatch និងងាយស្រួលចូលទៅផ្នែកទាំងពីរនៃ hatch ពីព្រោះកម្លាំងគាំទ្រច្រើនហួសប្រមាណនឹងបង្កើនថ្លៃដើមផលិតនៃស្ទ្រីមហ្គាសរថយន្ត និង តម្រូវការភាពរឹងរបស់ទ្វារ hatch ។
4. កំណត់មុំបើកនៃទ្វារខាងក្រោយ
កំណត់ការបើកទ្វារ hatch ដោយយោងទៅតាមការវិភាគ ergonomics ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបោសសំអាតដីនៅពេលដែលទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានបើកទៅគែមខាងក្រោមនៃទ្វារទីតាំងធំ។ យោងទៅតាមភាពងាយស្រួលរបស់មនុស្សដែលឈរនៅលើដីនៅពេលដែលទ្វារត្រូវបានបើកទៅទីតាំងធំចំនុចទាបនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារខាងក្រោយ
មុំបើកនៃទ្វារខាងក្រោយត្រូវកំណត់នៅចម្ងាយប្រហែល 1800mm ពីលើដី។ ការរចនានេះគឺផ្អែកលើការពិចារណាដែលក្បាលមនុស្សមិនងាយប៉ះចំណុចទាបនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារខាងក្រោយ ហើយដៃអាចទាក់ទងចំណុចទាញបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលបិទទ្វារ។ ដោយសារតែកម្ពស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នានៃតួរថយន្ត មុំបើកខាងក្រោយ [] នៃម៉ូដែលរថយន្តនីមួយៗក៏ខុសគ្នាដែរ ដែលមានប្រហែល 100° - 110° ពីទិសបញ្ឈរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មុំបើកធំនៃខ្នង [] ត្រូវតិចជាងមុំបើកធំដែលហ៊ីងអាចទៅដល់។ ស្ទ្រីមឧស្ម័នរថយន្តរត់ដល់ចុងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល និងមានយន្តការសតិបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់សមាសធាតុ។
5. បង្កើតគំរូឌីជីថលបីវិមាត្រនៃនិទាឃរដូវឧស្ម័នរថយន្ត និងរចនារបៀបដំឡើង និងការតភ្ជាប់
នេះបើយោងតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានដែលមានស្រាប់នៃឧស្ម័នរថយន្តស្ព្រីនg និងទម្រង់ជាក់លាក់ដែលបានជ្រើសរើសនៃនិទាឃរដូវឧស្ម័នរថយន្ត គំរូឌីជីថល 3D នៃនិទាឃរដូវឧស្ម័នរថយន្តនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ខ្លឹមសារនៃការបញ្ចេញមតិត្រូវរួមបញ្ចូលវិមាត្រខាងក្រៅនៃស្ទ្រីមហ្គាសរថយន្ត ទំនាក់ទំនងចលនាដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធនៃចុងទាំងពីរ ទំនាក់ទំនងចលនាក្បាលបាល់ ប៊ូឡុងជាដើម។ ត្រូវបានផ្គូផ្គងទៅតាមទីតាំងដំឡើង និងលក្ខណៈពិសេសផលិតផលរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលបានជ្រើសរើស។ អ្នកខ្លះប្រើតង្កៀបភ្ជាប់នៅចុងទាំងពីរ ហើយខ្លះទៀតត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់នៅលើតួរថយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២
